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エスティマハイブリッドとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   フィアット  ドブロマキシ
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 339.9万円419万円
ドブロマキシの相場表を見る
230 中古車掲載台数 15
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ハイブリッド車 両面パワスラ ナビTVBluetoothオーディオバックカメラ タイミングチェーンCVTオートマプッシュスタートエンスタ キャプテンシートオットマン AAC ETC HID 17インチAW 車検整備保証付

    本体価格
    61万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア 社外ミラードラレコ シートヒーター

    本体価格
    206万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 後期 7人乗り 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 後席モニター ETC HIDヘッドライト ハーフレザーシート スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD TV.ナビ.クルーズコントロール.スマートキー.盗難防止装置.

    本体価格
    32万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 本州仕入/純正ナビ/12.1インチフリップダウンモニター/Bカメラ/TV/両側パワースライドドア/リア席オートエアコン/LEDヘッドライト/衝突回避支援/クルーズコントロール/スペアキー/ETC/Bluetooth/CD+DVD再生

    本体価格
    265万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタエアロ 4WD ハイブリッド ナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ビルトインETC アルミ ハーフレザーシート AC100V

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    223万円

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    408万円

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    本体価格
    418万円

関東
61
154.1万円
関西
20
131.2万円
東海
28
255.3万円
北海道
45
142万円
九州
11
161万円
東北
37
127.9万円
北陸・甲信越
16
111.3万円
中国
10
109.4万円
四国
2
71万円
地域別台数
関東
5
394.6万円
関西
4
402.2万円
東海
4
397.1万円
北海道
1
402万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  エスティマハイブリッド   フィアット  ドブロマキシ
363.3万円523.5万円 新車時価格 396万円451万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2362 排気量(cc) 1498
150 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名、7名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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