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CX-3とエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
68.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 257
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 禁煙 純正メモリナビ フルセグ 衝突軽減

    本体価格
    165.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    215.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン BSM Bカメラ ETC HUD

    本体価格
    134万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD 純正ナビTV DVD 360°モニター

    本体価格
    182.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ LED スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 車検整備付 純正アルミ Bモ二 ナビ

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1年保証付車検整備付ナビTVバックモニター

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE ナビ フルセグ BSM クルコン HUD

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ TV 360°カメラ アドバンストキー

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側Pスラ ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    79万円

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    258万円

関東
326
154.5万円
関西
163
160.3万円
東海
209
148.6万円
北海道
57
151.5万円
九州
149
154.8万円
東北
89
166.6万円
北陸・甲信越
94
161.2万円
中国
96
163.4万円
四国
40
165.4万円
地域別台数
関東
47
152.8万円
関西
19
103.3万円
東海
25
247万円
北海道
65
138.3万円
九州
15
136.7万円
東北
59
170.4万円
北陸・甲信越
20
118.6万円
中国
5
156万円
四国
2
159.3万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  エスティマハイブリッド
189.2万円343.4万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1496~1997 排気量(cc) 2362
105~150 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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