マツダ CX-3 | トヨタ エスティマハイブリッド | |
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VS | ||
68.8万円~297.8万円
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中古車相場 |
18.8万円~479万円
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1223台 | 中古車掲載台数 | 257台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ CX-3 | トヨタ エスティマハイブリッド | |
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189.2万円~343.4万円 | 新車時価格 | 363.3万円~523.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4275×1765×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1800×1760 他 |
1496~1997 | 排気量(cc) | 2362 |
105~150 | 最高出力(馬力) | 150 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2) |
解説 |
小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立 初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6) |
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