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エスティマハイブリッドとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
216 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 新品タイヤ/エアロ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD /両側電動/純正10型/電動リアゲート/ドラレコ/シートヒーター/ETC2.0/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/クルーズコントロール/パワーシート/LEDヘッドライト/リアオートエアコン/ミラー型レーダー探知機/

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ETC フロントドラレコ AC100V電源 両側電動スライド

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワスラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 両側オートスライド バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ 前後2カメラドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト 室内ルームクリーニング済み 外装鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマHV プレミアムED 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ 電動スライド 3列シート PUSH AC100V オートデュアルエアコン・ライト ETC オートクルーズ アルミホイール

    本体価格
    66.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
48
142.4万円
関西
13
105.5万円
東海
34
272.2万円
北海道
37
126.5万円
九州
11
137.8万円
東北
47
143万円
北陸・甲信越
14
147.4万円
中国
10
110.9万円
四国
2
144.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスティマハイブリッドの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
363.3万円523.5万円 新車時価格 7000万円7300万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2362 排気量(cc) 5439
150 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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