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エスティマハイブリッドと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
18.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2800万円3780万円
720Sスパイダーの相場表を見る
236 中古車掲載台数 12
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD スマートキー パーキングアシスト バックカメラ サイドカメラ 両側電動スライドドア 電動シート

    本体価格
    61万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD ナビ TV フロント・サイドモニター&バックカメラ ETC オットマン パワーリアゲート

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ TV Bカメ ETC クルコン サンルーフ

    本体価格
    49.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 横滑り防止 クルコン HID

    本体価格
    188万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    258万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD オットマン 純正17AW Bluetooth ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ETC2.0・後席モニター・社外ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD パワースライドドア/レーンアシスト/ETC

    本体価格
    210万円

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    応談

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    2980万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 Mclaren QUALIFIED

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2900万円

関東
59
139.4万円
関西
21
130.8万円
東海
28
252.2万円
北海道
44
125.5万円
九州
13
118.5万円
東北
47
132.4万円
北陸・甲信越
8
152.7万円
中国
13
130.7万円
四国
3
98.2万円
地域別台数
関東
6
3115万円
関西
2
3065万円
東海
2
3780万円
北海道
0
---
九州
2
3182.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスティマハイブリッドと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   マクラーレン  720Sスパイダー
363.3万円523.5万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
2362 排気量(cc) 3994
150 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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