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エスティマハイブリッドとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
215 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD スマートキー純正ナビ後席モニターBカメラ両側電動ドア

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ フルセグTV DVD フリップダウンモニター バックカメラ 電動スライドドア クルコン コーナーセンサー ETC ルームクリーニング済み ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD 禁煙車 TRD

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ・後席モニター・ソナー・ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HVバッテリーリビルド済 HDDナビ ワンセグTV DVD再生機能 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    23.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/両側電動スライドドア/寒冷地仕様

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD (禁煙車)(7人乗り)(後期型)(両側パワースライドドア)(純正SDナビ)(フリップダウンモニター)(パワーシート)(ビルトインETC)(バックカメラ)(クルーズコント(フルセグ)(HID)(純正17インチAW)

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 社外ナビゲーション/両側電動スライドドア/バックカメラ/ETC

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車 電動スライドドア クリアランスソナー 純正HDDナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 純正17インチAW 左右独立AAC AC1500W HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ETC

    本体価格
    84.6万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4465万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
39
128.2万円
関西
15
119.4万円
東海
30
290.8万円
北海道
39
125万円
九州
11
141.3万円
東北
52
154.9万円
北陸・甲信越
15
165.5万円
中国
13
106万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エスティマハイブリッドとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
363.3万円523.5万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
2362 排気量(cc) 6749
150 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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