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ソリオとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
3093 中古車掲載台数 260
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビTV 全方位カメラ 両側電動ドア LED

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 雹害車 8インチナビ

    本体価格
    158万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 電動スライドドア 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    107.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 前後衝突軽減ブレーキ ナビ 車検整備付き

    本体価格
    133万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ 8型ナビ新品付

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位 両側PSD 禁煙 シートカバー

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 /8インチナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ・バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G クレジットカード決済OKです

    本体価格
    17.8万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正10型ナビ地デジ電動Rゲート両側電動

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    274.9万円

関東
933
118.2万円
関西
403
113.6万円
東海
326
119万円
北海道
228
144.1万円
九州
382
117.5万円
東北
325
130.1万円
北陸・甲信越
229
122.7万円
中国
172
122万円
四国
95
113.7万円
地域別台数
関東
47
152.5万円
関西
19
103.3万円
東海
25
247万円
北海道
64
139万円
九州
16
128.9万円
東北
59
166.8万円
北陸・甲信越
22
120.8万円
中国
6
149.9万円
四国
2
159.3万円

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ソリオとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  エスティマハイブリッド
151.6万円231.8万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1242 排気量(cc) 2362
91 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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