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マカンとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マカンとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
218万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
414 中古車掲載台数 217
  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD ACC スポーツクロノ 赤革 SPORTPLUS HID

    本体価格
    487.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2016年モデル EURエアロ 22インチアルミ

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 禁煙車/ワンオーナー/4WD/衝突軽減/ETC2.0

    本体価格
    890.5万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD カールソン21AW/PASM/10インチナビTV/16y

    本体価格
    379.9万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 1オナ パノラマルーフ レザーPKG スポクロ

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 20インチホイール 赤/黒レザー内装

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 4WD クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポエグ/20AW/茶革/LED/クルコン

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD メモリーナビ/フルセグ Bカメラ 社外AW

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 左センターピラー軽度修復歴有り

    本体価格
    217.5万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    126.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD エアロ/11インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD SDナビ フルセグ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    9.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDD8インチナビ・Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 社外ナビ・BT・ETC・Bカメラ・後席モニター

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 禁煙 TRDエアロ・サス ナビ 両側電動

    本体価格
    289.9万円

関東
159
645.1万円
関西
67
726.1万円
東海
82
652.2万円
北海道
20
565.2万円
九州
29
714.4万円
東北
12
662.2万円
北陸・甲信越
27
657万円
中国
11
638.7万円
四国
7
482.1万円
地域別台数
関東
49
120万円
関西
16
127.7万円
東海
30
267.5万円
北海道
51
119.8万円
九州
13
180万円
東北
36
137.1万円
北陸・甲信越
15
159.4万円
中国
4
130.8万円
四国
3
93万円

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マカンとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  エスティマハイブリッド
616万円1295万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1984~3604 排気量(cc) 2362
237~440 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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