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エスティマハイブリッドとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
6.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 89.8万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
262 中古車掲載台数 34
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD エンスタ 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両パワスラ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 禁煙車 両側電動ドア 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 禁煙車 寒冷地 BIG-X9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純ナビ TRDスポイラ ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    253.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 本革シート/純正メーカーナビ/PBドア

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    147.6万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ&Bカメラ ETC HID 1年保証付き

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

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    166万円

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    125万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/バックカメラ/フルセグTV/保証付

    本体価格
    223万円

関東
48
143.1万円
関西
15
100.5万円
東海
28
250.5万円
北海道
61
139.9万円
九州
20
113.3万円
東北
58
151.5万円
北陸・甲信越
23
148.1万円
中国
8
111.9万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
8
149.2万円
関西
1
153.9万円
東海
5
147.5万円
北海道
2
149.9万円
九州
3
168.6万円
東北
6
182.9万円
北陸・甲信越
7
151.8万円
中国
1
185万円
四国
1
168.5万円

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エスティマハイブリッドとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   スズキ  SX4 S-CROSS
363.3万円523.5万円 新車時価格 204.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
2362 排気量(cc) 1586
150 最高出力(馬力) 117
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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