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アルファードとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
6732 中古車掲載台数 253
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 後席モニター BIGX11型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    463.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙 モデリスタ  ガラスルーフ 後席モニタ

    本体価格
    841.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 純正9型ナビ フルセグ BT ETC

    本体価格
    542.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 禁煙 サンルーフ 後席モニター モデリスタ

    本体価格
    500.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ フリップダウンモニター

    本体価格
    803万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD メーカーツインモニター両側パワースライド

    本体価格
    459万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 11型ナビ フリップダウン 3眼LED 黒革

    本体価格
    476.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 

    本体価格
    115万円

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    139万円

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    65.9万円

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    98万円

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    359万円

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    63.8万円

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    85万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD Wサンルーフ 両側パワースライドドア

    本体価格
    80.9万円

関東
2465
407.1万円
関西
940
444.5万円
東海
1010
464.9万円
北海道
411
411.3万円
九州
682
438.7万円
東北
375
397.7万円
北陸・甲信越
323
426.8万円
中国
367
442.5万円
四国
159
410.1万円
地域別台数
関東
46
152.5万円
関西
19
103.3万円
東海
24
253.2万円
北海道
64
138.9万円
九州
13
142.3万円
東北
59
163.1万円
北陸・甲信越
20
117.1万円
中国
6
178.7万円
四国
2
159.3万円

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アルファードとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  エスティマハイブリッド
540万円872万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
2487~2493 排気量(cc) 2362
182~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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