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エスティマハイブリッドとMR2を比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとMR2の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  MR2
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 90万円613.8万円
MR2の相場表を見る
216 中古車掲載台数 81
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ 両パワ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD フルセグ Rモニター Bカメラ 両側パワスラ パワーシート  Fカメラ Sカメラ パワーバックドア

    本体価格
    87万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24G・純正ナビフルセグ・フロントサイドバ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD 車検R8年7月 純正SDナビ(Bluetooth接続可)+バックカメラ HIDヘッドランプ AFS クルーズコントロール 100V電源 デュアルオートエアコン 純正17インチアルミ 8人乗り

    本体価格
    53万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD ワンオーナー4WD 純正SDナビ CD DVD再生 フルセグ ブルートゥース バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール セカンドシートオットマン D席パワーシート ETC ステアリングスイッチ 禁煙

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 /4WD /社外ナビ(EX9) /ETC/4WD/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/フリップダウンモニター/横滑り防止/オートライト/両側パワースライドドア/ワイパーデアイサー

    本体価格
    198.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 電動スライドドア 純正SDナビ 100V電源 バックカメラ ETC 禁煙車  スマートキー HIDヘッド クルコン デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動ドア付 4WD 8人乗り

    本体価格
    92万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD プリクラッシュSレーンディパーチャーAクルコンATハイビーム10型SDナビ12.1型後席ディスプレイ白革快適温熱シートマルチビュバックモニタCソナパワーバック両電ドアTRDエアロ&グリル&サス

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    266.8万円

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    本体価格
    613.8万円

関東
47
147.1万円
関西
12
111.4万円
東海
33
279.9万円
北海道
34
130.5万円
九州
10
147.1万円
東北
53
152.6万円
北陸・甲信越
13
166.1万円
中国
12
114.9万円
四国
2
142.8万円
地域別台数
関東
30
245.9万円
関西
17
285.8万円
東海
9
236.2万円
北海道
2
227.9万円
九州
8
273万円
東北
4
273.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
257.4万円
四国
2
192.5万円

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エスティマハイブリッドとMR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  MR2
363.3万円523.5万円 新車時価格 182万円309.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
2362 排気量(cc) 1998
150 最高出力(馬力) 165~245
4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 10~12.4km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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