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カローラフィールダーとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
828 中古車掲載台数 258
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD ワンオーナー/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビTV  ETC  Bカメラ ドラレコ ナノイー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ETC 純正ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 1オーナー車 純正ナビ 保証書 取説 ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ワンオーナー 禁煙車 ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー W×B ナビ地デジ/ETC/スマキ-/アルミ/HID/ナノイ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5X 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B /ETC/ナビ/TV/HID/Bluetooth

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B セーフティーS ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    90万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDDナビ 両側Pスライド 純正17AW

    本体価格
    187.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 寒冷地 本州仕入 HDDナビ フリップダウン

    本体価格
    98万円

関東
251
110.4万円
関西
99
105.9万円
東海
123
102.2万円
北海道
66
113.1万円
九州
99
114.1万円
東北
49
105.7万円
北陸・甲信越
57
100.6万円
中国
61
111.8万円
四国
23
97.8万円
地域別台数
関東
51
147.4万円
関西
16
162.9万円
東海
24
291.2万円
北海道
64
141.9万円
九州
23
78.8万円
東北
58
155.7万円
北陸・甲信越
17
160.5万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円

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カローラフィールダーとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  エスティマハイブリッド
153.2万円253.7万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1494~1797 排気量(cc) 2362
74~140 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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