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フォレスターとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 248
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 LED ETC

    本体価格
    408.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ/フルセグ/視界拡張OP/電動Rドア

    本体価格
    239.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスPKG ナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 地デジ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    343.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ ターボ 禁煙車

    本体価格
    340.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 消耗品交換付き 9インチナビ Bカメ BSM ETC

    本体価格
    107.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD デジタルインナーミラー/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    234.9万円

  • スバル フォレスター S-Limited アドバンスドセイフティパッケー 4WD

    本体価格
    146.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト ブラウンレザー セレクション 4WD 後席モニター茶色レザーシート ターボ

    本体価格
    165.2万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 8人乗り モデリスタフルエアロ 禁煙車

    本体価格
    75.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側電動スライド SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD ナビ Bカメラ 両側電動 前後ドラレコ

    本体価格
    139万円

関東
545
213万円
関西
233
240.1万円
東海
286
234.2万円
北海道
151
186.2万円
九州
182
226.4万円
東北
159
207.5万円
北陸・甲信越
213
209.7万円
中国
87
219.7万円
四国
29
183万円
地域別台数
関東
45
144.3万円
関西
13
135.1万円
東海
22
304.4万円
北海道
58
129.7万円
九州
23
77.5万円
東北
62
157.6万円
北陸・甲信越
20
155.1万円
中国
4
76.9万円
四国
1
98.5万円

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フォレスターとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  エスティマハイブリッド
280.8万円385万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1795~2498 排気量(cc) 2362
145~184 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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