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エスティマハイブリッドとコルサを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとコルサの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  コルサ
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 38.8万円46.9万円
コルサの相場表を見る
240 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 純正9インチフルセグSDナビ 両側パワスラ フリップダウンモニター プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDオートライト バックカメラ 前シートヒーター

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 大型ムーンルーフHDDナビ5.1chサウンド11SPリヤエンターテイメント本革快適温熱シートフロント&サイド&バックモニターインテリジェントパーキングアシストパワーバック両電ドア電動床下格納サードシート寒冷地仕様

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD プリクラッシュSレーンディパーチャーAクルコンATハイビーム10型SDナビ12.1型後席ディスプレイ白革快適温熱シートマルチビュバックモニタCソナパワーバック両電ドアTRDエアロ&グリル&サス

    本体価格
    449万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ 両パワ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD フリップダウン Bluetooth ETC リアロックボタン 両側電動スライドドア

    本体価格
    122万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正9型ナビフルセグTV/12.1型フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/純正17アルミホイール/純性OPモデリスタサス/バックカメラ/ETC2・0/パワーシート/スペアキー/ワンオーナー

    本体価格
    304.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車 電動スライドドア クリアランスソナー 純正HDDナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 純正17インチAW 左右独立AAC AC1500W HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ETC

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HVバッテリーリビルド済 HDDナビ フルセグTV DVD再生機能 バックカメラ ETC

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ・フルセグTV・ETC・バックモニター

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HDDナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    54.5万円

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    123万円

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    本体価格
    46.9万円

関東
51
136.8万円
関西
16
118.5万円
東海
31
284.8万円
北海道
46
118.6万円
九州
13
124.4万円
東北
54
167.6万円
北陸・甲信越
17
170.5万円
中国
11
113.8万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
2
80.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
46.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  コルサ
363.3万円523.5万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
2362 排気量(cc) 1331~1496
150 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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