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ハイエースとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
37.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 223
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 厳選仕入 シートアレンジ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・社外ベットキット・セカンドテーブル・シートカバー・17インチアルミホイール・グッドイヤータイヤ・オーバーフェンダー・フロントスポイラー・LEDテール・7インチワイドナビ・大型フリップダウンモニター・ETC

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 後席モニター ドラレコ レーダー ETC

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース オリジナルキャンピング仕様 リチウム100Ah DC冷蔵庫

    本体価格
    555万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 5型ナビカメラ電動ドアスマートキ横滑防止

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 寒冷地仕様 電動スライド デジタルインナーミラー ETC Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ バックカメラ ETC フルセグTV キーレス

    本体価格
    340.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD インテリジェントクリアランスソナー デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター オリジナルフロントスポイラー オリジナルオーバーフェンダー 新作内装架装ファミリア LEDテールランプ フローリング施工

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 

    本体価格
    385.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新品シートカバー 新品テール 新品インパネセット 新品ネクサストレイルAW 新品オバフェン バンパーガード サブモニター 大型後席モニター PVM パワスラ 社外デジタルインナーミラー 天井スピーカー

    本体価格
    589.8万円

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    148.8万円

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    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 後期型 本州仕入 寒冷地仕様 両側パワスラ 7人乗り オットマン フリップダウンモニター 純正ナビ Bカメラ 1500W電源 フルセグTV レーダー ETC フォグライト クルコン 純正ホイール

    本体価格
    98万円

関東
508
385.8万円
関西
182
435.7万円
東海
175
382.1万円
北海道
100
401.8万円
九州
153
393.3万円
東北
84
394.5万円
北陸・甲信越
64
377.5万円
中国
47
407.8万円
四国
54
276.1万円
地域別台数
関東
38
128.5万円
関西
11
134.1万円
東海
25
295.1万円
北海道
53
117.7万円
九州
13
104.7万円
東北
53
150.5万円
北陸・甲信越
15
169.3万円
中国
14
116.9万円
四国
1
256.9万円

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ハイエースとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  エスティマハイブリッド
226.8万円544.2万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
2693 排気量(cc) 2362
151~160 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 7名、8名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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