| トヨタ FJクルーザー | トヨタ エスティマハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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135.8万円～509万円
FJクルーザーの相場表を見る |
中古車相場 |
6.9万円～449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る |
| 436台 | 中古車掲載台数 | 264台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ FJクルーザー | トヨタ エスティマハイブリッド | |
|---|---|---|
| 314万円～349.3万円 | 新車時価格 | 363.3万円～523.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4635×1905×1840 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1800×1760 他 |
| 3955 | 排気量(cc) | 2362 |
| 276 | 最高出力（馬力） | 150 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 8.4km/L | 10.15モード燃費 | 19～20km/L |
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北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸 その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC＋5速ATの組み合わせとなる。(2010.11) |
解説 |
小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立 初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン＋電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L（10・15モード）を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。（2006.6） |
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