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エスティマハイブリッドとZDXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   米国アキュラ  ZDX
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
ZDXの相場表を見る
218 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 純正フルセグナビ バックカメラ 両側電動スライド HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 7人乗り オットマンシート クルーズコントロール パワーシート ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    172.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 クリアランスソナー 純正8型HDDナビ Bカメラ 純正後席モニター 純正17インチAW 脱着式デッキボード クルーズコントロール 左右独立オートエアコン リヤオートエアコン ETC

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 後席モニター・リアクーラー・ダブルサンルーフ・クルーズコントロール・純正ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラッシュセーフティレーンディパーチャーアラート10型SDナビ後席12.1型ディスプレイクリアランスソナーマルチビューバックモニターパワーバックドア両側電動ドア快適温熱半革シート電動床下格納式サードシート

    本体価格
    479万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD /両側電動/純正10型/電動リアゲート/ドラレコ/シートヒーター/ETC2.0/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/クルーズコントロール/パワーシート/LEDヘッドライト/リアオートエアコン/ミラー型レーダー探知機/

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ 両パワ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ハイブリッド4WD AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 両側パワスラメモリナビBカメETCクルコンLEDAW

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTV Bluetooth FDモニター 両側電動

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ ZDX ベースグレード サンルーフ ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター ALPINE ナビ 地デジ(走行中視聴) バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール 電動テールゲート サブウーファー

    本体価格
    286万円

関東
50
144.5万円
関西
11
107.4万円
東海
34
279.7万円
北海道
33
132.1万円
九州
10
147.1万円
東北
53
152.4万円
北陸・甲信越
13
166.8万円
中国
12
114.9万円
四国
2
144.3万円
地域別台数
関東
1
286万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エスティマハイブリッドとZDXのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   米国アキュラ  ZDX
363.3万円523.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362 排気量(cc) 3700
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 0名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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