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ISとZDXを比較! - みんなの比較車種

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ISとZDXの中古車情報を比較する

レクサス  IS   米国アキュラ  ZDX
VS
28.7万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 ---
ZDXの相場表を見る
949 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h Fスポーツ ソニックチタニウム 車検R8.12 黒革シ-ト 修復歴無 カ-ドキ- レ-ダ-クル-ズ IS300h ハイブリッド Fスポ-ツ 純正ナビ TV バックカメラ 運転席助手席シ-トヒ-タ-&エアコン ブラインドスポットモニタ- LEDヘッドライト

    本体価格
    148.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 ワンオーナー サイドカーテンニーエアバッグ シートヒーター LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト ブラインドスポットモニター 本革シート パーキングセンサー スマートキー  VSA

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス IS 250 純正ナビTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 純正OP18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ステアリングヒーター メーカーナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    237.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車 マークレビンソンサウンド レーダークルーズ クリアランスソナー プリクラッシュ ブラインドスポットモニター 黒赤本革エアシート レクサスセーフティ メーカーナビゲーション バックモニター

    本体価格
    238.8万円

  • レクサス IS 250 4WD 純正メモリーナビ/バックモニター/シートヒーター/クーラー/ETC/パワーシートメモリ付/スマートキーイモビライザー/ベーシュ革シート/HIDライト/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    157.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ロングラン保証1年(走行距離無制限) ハイブリッド保証 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    278万円

  • レクサス IS 250 1年保証付 ダウンサス フォグランプ(3色) スポイラー バックカメラ 盗難防止システム 衝突安全ボディー 横滑り防止装置 プッシュスタート

    本体価格
    78万円

  • レクサス IS 300h 4WD 4WD サンルーフ 地デジ シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIV マークレビンソン ムーンルーフ Fスポーツ専用オレンジキャリパー 三眼LEDヘッド BBS製19インチ鍛造ホイール パノラミックビューモニター 銀墨ブラックアッシュパネル 純正フロアマット 1オーナー車 禁煙 特別仕様車

    本体価格
    622.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ ZDX ベースグレード マットグレイフルラッピング サンルーフ パワーシート シートヒーター ALPINE ナビ 地デジ(走行中視聴) バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール 電動テールゲート サブウーファー

    本体価格
    286万円

関東
300
322.9万円
関西
176
308.2万円
東海
179
312.6万円
北海道
22
225.9万円
九州
155
315.1万円
東北
30
252.8万円
北陸・甲信越
32
240.7万円
中国
38
273.4万円
四国
17
264.3万円
地域別台数
関東
1
286万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レクサス  IS   米国アキュラ  ZDX
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 3700
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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