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エスティマハイブリッドとID.4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
8.9万円479万円
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中古車相場 268万円518万円
ID.4の相場表を見る
222 中古車掲載台数 104
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD 純正SDナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア HIDライト 革調シートカバー パワーシート スマートキー ETC クルーズコントロール 走行6.7万K 試乗OK

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HDDナビ&地デジ バックカメラ 本州仕入れ 両側パワースライド フロントシートヒーター プッシュスタート スマートキー ビルトインETC クルーズコントロール フロント サイドカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正8型HDDナビ 純正11型フリップダウンモニター バックカメラ クルーズコントロール ケンウッドドライブレコーダー 両側パワースライドドア  2列目リラックスキャプテンシート 純正17インチAW 100V/1500W電源 ETC

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ フルセグTV バックカメラ リアフリップダウンモニター ETC 両側スライド片側電動ドア HIDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 後期型 本州仕入 電動リアゲート 両側パワースライド 電動サードシート レザーシート 7人乗り バックカメラ シートヒーター オットマン クルコン フルセグTV HIDヘッドライト フォグライト ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 1オーナー 社外20AW 車高調 ナビ TV Bモニター リアフリップダウンモニター 両側オートスライドドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レザーシート 前席シートヒーター D席パワーシート TVキャンセラー AC1500W

    本体価格
    286.2万円

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    本体価格
    318万円

関東
42
127.5万円
関西
17
120.4万円
東海
30
293.6万円
北海道
40
121.4万円
九州
12
139.1万円
東北
54
154.8万円
北陸・甲信越
15
160万円
中国
11
113.6万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
34
348.1万円
関西
21
356.9万円
東海
9
392.6万円
北海道
6
346.3万円
九州
10
338.3万円
東北
6
392.8万円
北陸・甲信越
2
399万円
中国
13
333.8万円
四国
3
326.3万円

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エスティマハイブリッドとID.4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   フォルクスワーゲン  ID.4
363.3万円523.5万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 170~204
4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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