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A4とエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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A4とエスティマルシーダの中古車情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
232 中古車掲載台数 7
  • アウディ A4 35 TFSI 

    本体価格
    568万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモ車 黒ハーフ革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正SDナビ/AVM/ドラレコ/自動駐車/ETC

    本体価格
    141万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 125台限定車・新車保証・AWDクラッチ式quattro・バーチャルコックピット・MMI・全席シートヒーター・ワイヤレス充電・ACC・レーンアシスト・Audi Sport製専用19インチ・レッドキャリパー・ドアエントリーライト

    本体価格
    465.4万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ブラックレザーシートガラスコーティング済

    本体価格
    79万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 黒革パワーシート 純正ナビ テレビ ドライブレコーダー ETC シートヒーター オートエアコン オートライト 衝突軽減ブレーキ スマートキー クリアランスセンサー オートクルーズ ダークフィルム貼り

    本体価格
    99万円

  • アウディ A4 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ タイヤ4本交換 マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ Sラインパッケージ AppleCarPlay サラウンドビューカメラ バーチャルコックピット 3ゾーンオートマチックエアコン サイドアシスト

    本体価格
    253万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン TVチューナー シートヒーターアーティフィシャルレザー(ドアアームレスト/センターコンソール)ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ/パークアシストマトリクスLED

    本体価格
    311万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン マトリクスLEDヘッドライトPKG シートヒーター サラウンドビューカメラ SLINEインテリアPKG ステアリングヒーター アンビエントライティング Wエアコン パワーシート ACC サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    274.7万円

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    本体価格
    95万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ 4WD ダブルサンルーフ・ローダウン・社外マフラー・社外17インチアルミ・左スライドドア・ドアバイザー

    本体価格
    74.8万円

関東
81
239.1万円
関西
32
258.3万円
東海
34
309.2万円
北海道
18
166.2万円
九州
22
223.3万円
東北
10
176.4万円
北陸・甲信越
22
259.3万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

A4の中古車を探す

エスティマルシーダの中古車を探す

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A4とエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  エスティマルシーダ
447万円764万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1394~1984 排気量(cc) 2184~2438
150~265 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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