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エスティマルシーダとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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エスティマルシーダとラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマルシーダ   日産  ラフェスタ
VS
44.8万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
中古車相場 18万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
5 中古車掲載台数 41
  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 Xリミテッド ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 アエラス ツインムーンルーフ 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ 4WD ダブルサンルーフ・ローダウン・社外マフラー・社外17インチアルミ・左スライドドア・ドアバイザー

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 X ツインムーンルーフ 

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフ仕様 純正ナビ/パノラミックルーフ/片側パワースライドドア/ビルトインETC/電格ミラー

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD パノラミックルーフ グレー全塗装 左側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    74万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター 横滑り防止装置 フルセグTV ドライブレコーダー フォグランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正アルミホイール 片側電動スライドドア フロアマット

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左側 パワースライドドアキーレス ナビ ワンセグTv ETC ドラレコ  Bluetooth

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター [Bluetoothオーディオ] 純正ナビ・地デジ1セグTV(走行中視聴OK)・バックカメラ・パワースライドドア・HIDヘッドライト・ETC・スマートキー・前後ドライブレコーダー・パドルシフト・ISOFIX対応車・修復歴無し

    本体価格
    25.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正HDDナビ 3列シ-ト乗車定員7人

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ&TV 両側スライド(片側電動) ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正ナビ 3列シート7人乗り 左オートドア 純正ナビ バックモニター ワンセグTV ブルーツゥース ドラレコ ETC 左オートスライドドア(右側オートクロージャー) オートエアコン プライバシーガラス キセノンライト

    本体価格
    49.9万円

関東
2
49.4万円
関西
1
96万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
36.9万円
関西
5
37.2万円
東海
3
43.8万円
北海道
2
86.9万円
九州
1
61.1万円
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58.8万円
四国
1
49.8万円

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エスティマルシーダとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマルシーダ   日産  ラフェスタ
177.3万円375.1万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1690×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2184~2438 排気量(cc) 1997
100~135 最高出力(馬力) 129~137
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
7.2~9.8km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスティマルシーダの中古車は5台、ラフェスタの中古車は41台掲載しています。
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