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MR-Sとディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとディアスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   スバル  ディアスワゴン
VS
36万円300万円
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中古車相場 18.8万円168万円
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157 中古車掲載台数 66
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    本体価格
    208万円

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    108万円

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    75万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6MT RAYSアルミ ETC キーレスキー フォグ

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT 純正エアロ レカロ 車高調 17AW

    本体価格
    138万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル /タンレザー/幌張替済/ガラス幌/HKS

    本体価格
    66万円

  • トヨタ MR-S 1.8 後期型6速MT車 買取車

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    85万円

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    本体価格
    25万円

関東
51
130.3万円
関西
22
117.6万円
東海
26
119.1万円
北海道
4
91.4万円
九州
27
112.7万円
東北
5
107.9万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
11
159.3万円
四国
3
165万円
地域別台数
関東
20
63.5万円
関西
5
66.5万円
東海
3
57.9万円
北海道
2
84.9万円
九州
17
68.2万円
東北
11
94.2万円
北陸・甲信越
5
71.7万円
中国
3
44.8万円
四国
0
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MR-Sとディアスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   スバル  ディアスワゴン
207.9万円240万円 新車時価格 137万円184.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1794 排気量(cc) 658
140~155 最高出力(馬力) 64
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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