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スペーシアベースとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとMR-Sの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  MR-S
VS
98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 40万円300万円
MR-Sの相場表を見る
535 中古車掲載台数 161
  • スズキ スペーシアベース 660 XF クルコン エマブレ 前シートヒーター

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD禁煙車ナビTVセーフティサポート

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ACC 衝突被害軽減B LED 車検整備付

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF シートヒーター オートライト

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突軽減B スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    121.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD LEDヘッドライト 片側電動スライドドア

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 両席シートヒーター 保証付販売車

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 右側パワースライドドア 純正アルミ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン フルセグナビBカメラ車高調フルエアロ赤革S

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル オープンカー 本革シート 純正アルミ

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    58.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 後期/6MT/茶革/フルセグナビ/Bluetooth/DVD

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  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 後期型 ワンオーナー 茶革 ハードトップ

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  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャルから6速MT載替 革シ-ト

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    219万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 前期/5速マニュアル/禁煙車/点検記録簿10枚

    本体価格
    300万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン ハードトップ・ロールバー・レーダー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル オープン 純正AW

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル フォグ・HDDナビBluetooth・革巻ステア

    本体価格
    205万円

関東
98
143.8万円
関西
110
142万円
東海
72
143.6万円
北海道
21
155.6万円
九州
92
146.4万円
東北
46
153.4万円
北陸・甲信越
36
145.2万円
中国
38
144.1万円
四国
22
143.8万円
地域別台数
関東
54
129.3万円
関西
21
129.5万円
東海
18
136.9万円
北海道
4
85.9万円
九州
33
115.9万円
東北
4
106.7万円
北陸・甲信越
11
119.5万円
中国
11
150.8万円
四国
5
141.7万円

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スペーシアベースとMR-Sのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  MR-S
139.5万円174.5万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
658 排気量(cc) 1794
52 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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