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MR-Sとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとクレスタの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   トヨタ  クレスタ
VS
36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
161 中古車掲載台数 71
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ミッドシップ SQ オープントップ幌

    本体価格
    123万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン フルセグナビBカメラ車高調フルエアロ赤革S

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 走行4.8万キロオープンカー6速MT

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 後期型 ワンオーナー ハードトップ付き

    本体価格
    161万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 前期/5速マニュアル/禁煙車/点検記録簿10枚

    本体価格
    300万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ETC・CD・フルエアロ・アルミ・ダウンサス

    本体価格
    157万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ブリッツ車高調 社外マフラー GTウイング

    本体価格
    110万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 車高調シートカバー後期ヘッド地デジナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ハードトップ 禁煙車 社外HDDナビ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 純正アルミ シーケンシャル 赤革シート

    本体価格
    83.8万円

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    応談

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    75万円

関東
52
128.8万円
関西
22
118.3万円
東海
24
128.7万円
北海道
5
85.9万円
九州
30
115万円
東北
4
100.7万円
北陸・甲信越
9
139.4万円
中国
12
155.4万円
四国
3
165万円
地域別台数
関東
30
218.4万円
関西
2
228万円
東海
10
283.3万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
112.5万円
中国
6
321万円
四国
1
98万円

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MR-Sとクレスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   トヨタ  クレスタ
207.9万円240万円 新車時価格 206万円349.6万円
オープン ボディタイプ セダン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
1794 排気量(cc) 1988~2997
140~155 最高出力(馬力) 97~280
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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