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MR-SとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   トヨタ  セリカXX
VS
34.8万円300万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 329万円600万円
セリカXXの相場表を見る
156 中古車掲載台数 9
  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 純正アルミホイール/ETC/オーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション フロントサイドリアエアロ ETC 純正アルミ MT車両 フルセグ CD・DVD再生 助手席エアバック ソフトトップ 電動格納ミラー キーレスエントリー スペアタイヤ スペアタイヤカバー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 関東仕入保証付き 車検整備付き

    本体価格
    61.1万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション /6速MT/アルミ/赤革調カバー/ハードトップ

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル Sエディション

    本体価格
    215万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速マニュアル ナビ

    本体価格
    141.1万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル ブラウントップ ブラウンレザー ガレージ保管 リアスポイラー 禁煙車 ディーラメンテナンス車 記録簿 シーケンシャル交換済み ETC GPSレーダー付ユピテル製ナビ 修復歴無し

    本体価格
    95万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル TRDロールバー TRDサス TRDスタビ

    本体価格
    74.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 G ツインカム24 5MT パール全塗装 外フルエアロ 外ボンネットLBダクト アイローネRゲート Rフェンダー叩出し 14AW F車高調Rバネカット コールサウンド トラストタコ足 車検R7.12まで

    本体価格
    329万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWIN CAM24 サンルーフ フルノーマル後期型

    本体価格
    485万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    600万円

関東
49
129万円
関西
18
113万円
東海
28
122.4万円
北海道
5
83.7万円
九州
30
105.7万円
東北
7
85.9万円
北陸・甲信越
7
136.6万円
中国
8
165.1万円
四国
4
135万円
地域別台数
関東
2
489万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
329万円
四国
0
---

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MR-SとセリカXXのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   トヨタ  セリカXX
207.9万円240万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1794 排気量(cc) 1988~2759
140~155 最高出力(馬力) 125~175
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は156台、セリカXXの中古車は9台掲載しています。
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