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MR2とリトモを比較! - みんなの比較車種

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MR2とリトモの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   フィアット  リトモ
VS
88.7万円613.8万円
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中古車相場 268万円
リトモの相場表を見る
79 中古車掲載台数 1
  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 後期最終V型 5速MT 車高調 エキマニ フジツボマフラー 純正エアロ R32GTR純正ホイール タイミングベルト交換済 momo製ステアリング ドラレコ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 5MT 車高調 マフラー LSD 追加メーター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S ETC ナビ エアコン強

    本体価格
    335万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S Tバールーフ 5MT TEIN車高調 当社倉庫保管車

    本体価格
    468万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー 後期最終型 スーパーホワイトII 純正フルエアロ 4AG-GZE 直列4気筒DOHCスーパーチャージャーエンジン リトラクタブルヘッドライト ENKEI製14AW タイベル交換×2 整備記録25枚 カタログ ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 前期モデル 5MT エアロパーツ 外品マフラー 純正14アルミ 外品BTオーディオ ETC モモステ 外付メーター(タコ・電圧・水温) キーレス タイミングベルト令和4年度交換済

    本体価格
    168万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S APEXiエアクリーナー/HKSブローオフバルブ/FUJITSUBOマフラー/社外クラッチ・LSD/TEIN車高調(EDFC付き)/社外ローター/RECAROセミバケットシート/MOMOステアリング

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー 左ハンドル・5MT・スーパーチャージャー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 5MT ターボ エアロパーツ 外17AW 車高調 HKSマフラー レカロセミバケ Dオーディオ Bluetooth ETC キーレス ブースト計 タワーバー デジタルメータ エアクリ Tベルト交換済

    本体価格
    265万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 5MT ターボ Tバールーフ Sスポイラー 外品16インチAW TEIN車高調 外品マフラー 外品ハンドル FRタワーバー HKSブスコン RAZOスロコン タイミングベルト交換済み 車検R9.9

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • フィアット リトモ 130TCアバルト 正規輸入車・取説・ソレックスツインキャブ

    本体価格
    268万円

関東
26
256.6万円
関西
16
269万円
東海
8
229.6万円
北海道
2
219.2万円
九州
11
261万円
東北
6
220.9万円
北陸・甲信越
0
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中国
9
257.4万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MR2とリトモのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   フィアット  リトモ
182万円309.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
165~245 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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