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MR2とGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR2   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
128万円613.8万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 93.8万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
84 中古車掲載台数 15
  • トヨタ MR2 2.0 GT-S ワンオーナー 屋内ガレージ保管 3型 禁煙車 5型仕様フロントバンパー/フェンダー&サイドマーカー/テールランプ 純正15インチAW 純正リヤスポイラー 純正フロントフォグランプ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 最終モデルV型屋内保管禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 GT 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ 最終 5型 タイベル交換済 FUJITSUBO ENKEI SW20 タイベル交換済 純正リヤウィング ENKEI16インチアルミ FUJITSUBOマフラー パワステ 電動格納ドアミラー 社外LEDバルブ Tバールーフ 本革巻きステアリング ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S IV型モデルスポーティ仕様禁煙車エンジンOH済み保証付

    本体価格
    286万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S Tバールーフ 5MT TEIN車高調 当社倉庫保管車

    本体価格
    468万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド BORDERエアロ ADVAN17インチAW 柿本改マフラー TEIN車高調 ターボタイマー カロッツエリアナビ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 禁煙車 車検整備付 5MT ボルクレーシング17インチAW リトラヘッド オーディオ オートエアコン リモコンキー フォグランプ 12Vソケット リアスポイラー パワーウィンドウ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT フジツボマフラー HKSブローオフバルブ カロッツェリアディスプレイオーディオ ETC 前後ドラレコ 社外16/17アルミ キーレス

    本体価格
    258万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー 社外アルミホイール・スーパーチャージャー

    本体価格
    270万円

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    208万円

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    253万円

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    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD ナビ TV ETC バックカメラ パワーゲート

    本体価格
    93.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブ茶本革シートPゲート 純正17AW+スタッドレスあり

    本体価格
    198万円

関東
32
249.8万円
関西
17
239.8万円
東海
12
245.3万円
北海道
1
172.5万円
九州
8
310万円
東北
2
333.5万円
北陸・甲信越
3
250.5万円
中国
9
216.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
225万円
関西
1
115.8万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
227万円
中国
1
208万円
四国
0
---

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MR2とGLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
182万円309.5万円 新車時価格 599万円684万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1998 排気量(cc) 2996~3497
165~245 最高出力(馬力) 231~306
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 9~9.1km/L

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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