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MR2とCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR2   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
107万円610.5万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 615万円888万円
CLEクーペの相場表を見る
77 中古車掲載台数 29
  • トヨタ MR2 1.6 G 5MT ロールバー 社外ボンネット ETC  社外フルエアロ ワタナベホイール 車高調 フルバケットシート 社外ハンドル 社外CDデッキ ドラレコ 追加メーター

    本体価格
    240万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S ターボ 5速MT

    本体価格
    288万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 5速MT ブリッド製フルバケットシート 社外マフラー ターボ 追加メーター  社外アルミホイール ローダウン ヴェイルサイド製シフトノブ momoステ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S ワンオーナー 屋内ガレージ保管 3型 禁煙車 5型仕様フロントバンパー/フェンダー&サイドマーカー/テールランプ 純正15インチAW 純正リヤスポイラー 純正フロントフォグランプ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー 左ハンドル・5MT・スーパーチャージャー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 5速マニュアル 走行距離22800キロ 4AGエンジン ミッドシップ 純正サンルーフ リトラ 純正アルミ エアコン 修復歴無 車検令和8年10月 家族間名変2オーナー車

    本体価格
    490万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ 純正5MT MOMOステアリング レカロシート フジツボマフラー RAYSセブリング15AW

    本体価格
    299万円

  • トヨタ MR2 2.0 G 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 社外エアロ エンケイ16アルミ ブリッドシート MOMOステアリング 社外マフラー APEXパワーFC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ 社外サス/マフラー/ホイール ダイレクトIG

    本体価格
    293万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブPKG/ドライバーズPKG/サンルーフ/赤革シート/ブルメスターサウンド/シートクーラー/シートヒーター/アップルカープレイ/ヘッドアップディスプレイ/HUD/レーンチェンジアシスト/レーンキープ

    本体価格
    689.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサラウンドサウンドシステム リアアクスルステアリング 1オーナー 認中二年保証

    本体価格
    692.7万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    762万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    808万円

関東
29
268.6万円
関西
15
223.6万円
東海
9
297.3万円
北海道
1
172.5万円
九州
8
314.5万円
東北
3
315.5万円
北陸・甲信越
2
294.4万円
中国
10
211万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
772.9万円
関西
8
729.3万円
東海
3
745.3万円
北海道
1
668万円
九州
1
738万円
東北
1
692.8万円
北陸・甲信越
3
716.3万円
中国
1
713万円
四国
0
---

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MR2とCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
182万円309.5万円 新車時価格 820万円854万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
1998 排気量(cc) 1997
165~245 最高出力(馬力) 204
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

エンターテインメント機能を強化

2024年11月にモデルコードMP202501の新型『CLEクーペ』を発表した。MBUXエンターテインメントパッケージプラスが追加され、デジタルコンテンツを活用した新しいドライブ体験を享受できる。また、CLE 200 スポーツ(ISG)ではARナビゲーションが廃止されている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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