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MR2とグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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MR2とグランカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   マセラティ  グランカブリオ
VS
90万円613.8万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 467万円2580万円
グランカブリオの相場表を見る
81 中古車掲載台数 24
  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ ノーマル車両レカロV

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー 純正5MT 車高調 Defi追加メーター ワンオフマフラー BRIDEフルバケ MOMOステ RAYS15AW

    本体価格
    380万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド MR2 Gリミテッド

    本体価格
    178万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー 左ハンドル・5MT・スーパーチャージャー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 全塗装済み 4AT 社外アルミAW 社外オーディオ フジツボマフラー装着 パワステ フロントフォグランプ エアコン

    本体価格
    215万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC キーレス 純正アルミ エアコン パワステ リトラクタブルヘッドライト 修復歴無 タイベル交換 SW20 3Sエンジン ミッドシップ フロアオートマ 後期型 3型

    本体価格
    147万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド ダウンヒルスペシャル!!ミッション車両 NAエンジン  ブルーメタリック 純正アルミホイール ETC 電動格納ミラー リアスポイラー フォグライト

    本体価格
    173万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S III型 5速MT ターボ ノーマル車 純正15インチアルミ 純正マフラー

    本体価格
    433万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S APEXIマフラー 車高調 ターボエンジン 社外フロントバンパー 社外17インチホイール 5速MT HKSブローオフバルブ ターボタイマー 社外ハンドル カーセンサー認定済

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー Tバールーフ 5MT スーパーチャージャー

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    1100万円

関東
30
245.9万円
関西
17
285.8万円
東海
9
236.2万円
北海道
2
227.9万円
九州
8
273万円
東北
4
273.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
257.4万円
四国
2
192.5万円
地域別台数
関東
11
874.1万円
関西
5
1274.2万円
東海
6
839.4万円
北海道
1
1430万円
九州
1
2266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MR2とグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   マセラティ  グランカブリオ
182万円309.5万円 新車時価格 3120万円
クーペ ボディタイプ オープン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
1998 排気量(cc) 2992
165~245 最高出力(馬力) 550
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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