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MR2とロックスターを比較! - みんなの比較車種

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MR2とロックスターの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   光岡自動車  ロックスター
VS
118.8万円613.8万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 538万円690万円
ロックスターの相場表を見る
78 中古車掲載台数 26
  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ 純正5MT MOMOステアリング レカロシート フジツボマフラー RAYSセブリング15AW

    本体価格
    309万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 

    本体価格
    194万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S APEXiエアクリーナー/HKSブローオフバルブ/FUJITSUBOマフラー/社外クラッチ・LSD/TEIN車高調(EDFC付き)/社外ローター/RECAROセミバケットシート/MOMOステアリング

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド III型モデル禁煙車保証付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 最終型 5型 5速マニュアル 車高調 17インチホイール 社外マフラー 社外ハンドル ETC タイベル交換記録

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S ターボ 5速MT TRDスタビライザー スパルコシフトノブ APexiN1車高調 社外ウッドコンビハンドル ハーフレザー調シートカバー 社外マフラー SARDブローオフバルブ ヨコハマAVSvs-5

    本体価格
    346.9万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ 最終モデルV型純正5速車純正15inchホイルフルノーマル車両オリジナル内外装レストア施工EgMTオーバーフォール施工

    本体価格
    208万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ 後期モデル/禁煙車/記録簿/タイミングベルト交換済み/RAYS14インチアルミ/新品ナビTV/フロント&サイドエアロ/リアスポイラー/ETC/オートエアコン/電格ミラー/

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 5型 GT-S

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    628万円

関東
29
246.5万円
関西
16
298.8万円
東海
10
236.2万円
北海道
2
213.5万円
九州
7
269.1万円
東北
4
273.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
257.4万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
9
650.7万円
関西
4
610.1万円
東海
4
597.5万円
北海道
1
618万円
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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MR2とロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   光岡自動車  ロックスター
182万円309.5万円 新車時価格 469.8万円990万円
クーペ ボディタイプ オープン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1998 排気量(cc) 1496~2000
165~245 最高出力(馬力) 132~181
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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