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MR2とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR2   日産  コンドル
VS
90万円613.8万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 214.5万円539万円
コンドルの相場表を見る
79 中古車掲載台数 27
  • トヨタ MR2 2.0 GT 

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S III型モデルガレージ保管禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ 5MT スーパーチャージャー Tバールーフ 同色全塗装 フロントスポイラー サイドスポイラー 外品14AW パワーウィンドウ オートエアコン CD再生 2人乗り

    本体価格
    168万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ ノーマル車両レカロV

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 5速マニュアル 2.0ターボエンジン ターボタイマー タワーバー 15インチアルミホイール 社外マフラー インナーサイレンサー ETC

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 最終型 5型 5速マニュアル 車高調 17インチホイール 社外マフラー 社外ハンドル ETC タイベル交換記録

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ MR2 1.6 G AW11 4AG搭載 フロアAT 車検令和9年7月 修復歴無し ワタナベ14インチアルミ ETC ラジオ・CD再生

    本体価格
    158万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT HKSDBメーター/HKSターボタイマー/ETC

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ MR2 2.0 G Tバールーフ 純正5速 Ti2000ダウンサスRS-R 社外MOMOステアリング Tバールーフ ETC 社外17インチアルミホイール H19タイミングベルト交換89000キロ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル ベースグレード ターボ.4段クレーン・ラジコン・増トン

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • 日産 コンドル 4トン ロング 3段クレーン ラジコン 荷台内寸長さ545センチ 幅214センチ

    本体価格
    278万円

  • 日産 コンドル ID:693 ラジコン付 URV375 ニッサンディーゼル  ヒラ 5段クレーン 角足!差し違いワイドアウト 6速MT

    本体価格
    396万円

  • 日産 コンドル クレーン付 4段 ラジコン タダノZR264 積2t 標準 ロング 燃焼装置無 排ガス適合 鑑定書有 作動確認済 クラッチフリー 5MT 荷台L370cm 全塗装 荷台床張替 グリスアップ ディーゼル車 中古トラック 小型クレーン付トラック 2トントラック

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 コンドル 3.9t 平ボディ アルミブロック 82000km

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル ID:718 5.7t ヒヤブ ログリフト ナンバー付 UD ヒヤブ ログリフト グラップル ETC クレーン 6速MT 林業用 下取りOK

    本体価格
    539万円

  • 日産 コンドル 3.1t積 3段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    313万円

  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 コンドル パッカー車/塵芥車 3.9t 8.6立米 プレス式 

    本体価格
    401.5万円

関東
30
245.9万円
関西
16
298.8万円
東海
9
236.2万円
北海道
2
213.5万円
九州
7
269.1万円
東北
4
273.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
257.4万円
四国
2
192.5万円
地域別台数
関東
9
363.2万円
関西
1
305.8万円
東海
3
385.5万円
北海道
10
311.5万円
九州
2
251.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---

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トヨタ  MR2   日産  コンドル
182万円309.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 2000~5200
165~245 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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