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MR2とFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR2   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
128万円613.8万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 172.8万円425万円
FJクルーザーの相場表を見る
81 中古車掲載台数 13
  • トヨタ MR2 2.0 G 5MT Tバールーフ BBS17インチAW 外品マフラー ナルディハンドル 外品ディスプレイオーディオ CD・DVD再生 フル装備 フォグライト タイミングベルト交換済み

    本体価格
    177万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 最終モデルV型屋内保管禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー 純正5MT 車高調 Defi追加メーター ワンオフマフラー BRIDEフルバケ MOMOステ RAYS15AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S ブリッツ車高調 トラストマフラー AVS16アルミ カロッツェリアオーディオ タイベル交換歴

    本体価格
    278万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 社外エアロ エンケイ16アルミ ブリッドシート MOMOステアリング 社外マフラー APEXパワーFC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S APEXIマフラー 車高調 ターボエンジン 社外フロントバンパー 社外17インチホイール 5速MT HKSブローオフバルブ ターボタイマー 社外ハンドル カーセンサー認定済

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 G 前後ドラレコフォグETCキーレス

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 純正5MT ターボ車 社外車高調 社外AW ナルディステアリング 社外フルバケットシート ETC 3連メーター 社外エアクリーナー ノーマルルーフ リアスポイラー フェンダー加工

    本体価格
    186万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT Tバールーフ 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー 左ハンドル・5MT・スーパーチャージャー

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    179万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD トレイルチームエディション リフトアップ 社外ホイール 左ハンドル ヒッチメンバー ドラレコ ETC ルーフキャリア 運転席助手席サイドエアバック バックカメラ スマートキー

    本体価格
    425万円

関東
30
253.5万円
関西
17
239.8万円
東海
10
252.2万円
北海道
1
172.5万円
九州
9
296.1万円
東北
2
333.5万円
北陸・甲信越
3
250.5万円
中国
9
216.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
201万円
関西
2
337.5万円
東海
0
---
北海道
2
235.9万円
九州
2
335.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
291.2万円
中国
2
378.9万円
四国
0
---

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トヨタ  MR2   米国トヨタ  FJクルーザー
182万円309.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 4000
165~245 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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