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オーパとアストロを比較! - みんなの比較車種

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オーパとアストロの中古車情報を比較する

トヨタ  オーパ   シボレー  アストロ
VS
49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
中古車相場 69万円285万円
アストロの相場表を見る
2 中古車掲載台数 86
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.7 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ ティアラロイヤルスターロールーフ 御希望色全塗装 オイル・タイヤ・バッテリー・無償交換 シャイアンマスク 4WD 8ナンバー純正キャンピング シンク コンロ 電動ベッド 革シート ETC 6人乗 三井物産正規輸入長さ480cm 幅199cm 高さ192cm

    本体価格
    280万円

  • シボレー アストロ LS 2WD asanuma factory カーゴspl

    本体価格
    250万円

  • シボレー アストロ LS LS ローダウン バイパーセキュリティ キーレス センターライン16インチホイール 4本出しマフラー フルエアロ カヤバショック 1ナンバー バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    143万円

  • シボレー アストロ 新車並行・1No 新車並行・走行1.2万キロ・1No貨物登録

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ スタークラフト 4WD 2000年モデル 本革シート 社外ナビ 地デジ 純正オーディオ ドラレコ クルーズコントロール ETC キーレス パワーシート 純正アルミ タイミングチェーン 元8ナンバー登録

    本体価格
    135万円

  • シボレー アストロ Wエンジン 新車並行 2WD リアエアコン 

    本体価格
    188万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 

    本体価格
    183万円

  • シボレー アストロ ティアラロイヤルスター 三井物産ディーラー車 2WD 8ナンバーキャンピング登録 社外マフラー 本革シート 社外ナビ DVD再生 社外17インチアルミ フルフラットシート 電動サードシート

    本体価格
    140万円

  • シボレー アストロ 新車並行車/1ナンバー登録/ 5名乗車/キーレス/フリップダウンモニター/HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/社外ステアリング/社外マフラー/

    本体価格
    228万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 8ナンバー サイドマフラー レザーシート

    本体価格
    160万円

関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
24
163万円
関西
16
181.8万円
東海
19
147.8万円
北海道
6
194.3万円
九州
7
143.2万円
東北
5
154万円
北陸・甲信越
5
159.4万円
中国
2
148.5万円
四国
2
127.5万円

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トヨタ  オーパ   シボレー  アストロ
159.8万円242.3万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4250×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1794~1998 排気量(cc) 4295
125~152 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
13~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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