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オリジンとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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オリジンとB3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  オリジン   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
215万円385.8万円
オリジンの相場表を見る
中古車相場 330万円1288万円
B3ツーリングの相場表を見る
11 中古車掲載台数 7
  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ オリジン 3.0 Pシート ナビ キーレス 前後ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ オリジン 3.0 クルーズコントロール

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ オリジン 3.0 純正AW クルーズコントロール ETC

    本体価格
    339万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 ケンウッド前後ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン トヨタ1億台記念1000台限定車 観音開き 車高調 ローダウン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    462万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD ワンオーナーパノラマSRレーザーライトETC

    本体価格
    1288万円

関東
1
339万円
関西
2
385.8万円
東海
2
300万円
北海道
0
---
九州
1
215万円
東北
3
229万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
1
359.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
---
関西
2
809万円
東海
0
---
北海道
1
462万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
0
---
四国
0
---

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オリジンとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  オリジン   BMWアルピナ  B3ツーリング
700万円 新車時価格 1297万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4560×1745×1455 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
2997 排気量(cc) 2993
215 最高出力(馬力) 462
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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