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フィットハイブリッドとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとオリジンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  オリジン
VS
10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 245万円1579万円
オリジンの相場表を見る
427 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキー2個ETCクルコンナビ禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 自社 ローン 対応車種

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ/バックモニター/1年保証付

    本体価格
    56.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー メモリーナビ ワンセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ・TV・ビルトインETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 禁煙/ナビTV/Bカメラ/HID/ETC/スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 15Sパッケージ・8インチデカナビフルセグ・ 15Sパッケージ・8インチデカナビフルセグ・

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ CD DVD ETC スマートキー 自社保証付

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lホンダセンシング 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルコン 前後ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 シートヒータ-ETC 地デジ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    868万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

関東
133
44.3万円
関西
53
43.9万円
東海
38
51.4万円
北海道
25
80.2万円
九州
77
56.7万円
東北
45
47万円
北陸・甲信越
22
47.4万円
中国
21
48.5万円
四国
13
64.4万円
地域別台数
関東
6
477.8万円
関西
0
---
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

フィットハイブリッドの中古車を探す

オリジンの中古車を探す

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フィットハイブリッドとオリジンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  オリジン
159万円210万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1339~1496 排気量(cc) 2997
88~114 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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