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CX-5とオリジンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とオリジンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  オリジン
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 225万円1579万円
オリジンの相場表を見る
3383 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ETC・ナビSD・フルセグTV

    本体価格
    345.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    271.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 Bose マツコネ10.25 ナビ Etc

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ユーザー買取/禁煙/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-5 XDスポーツアピアランスAWD 当社下取りワンオーナーマツダコネクトナビ

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ シートヒーター BSM パワーシート

    本体価格
    193.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 360°モニタ ETC 前後ドラレコ付

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 純正SDナビ 全方位 レザーシート BSM HUD

    本体価格
    274.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    379万円

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    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    868万円

  • トヨタ オリジン 3.0 レザーシート シートヒーター 車高調 ETC

    本体価格
    419万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 純正LブルーM 走行5.2万K D整備

    本体価格
    750万円

  • トヨタ オリジン 3.0 シートヒータ-ETC 地デジ

    本体価格
    225万円

関東
975
225.8万円
関西
461
233.8万円
東海
477
216.5万円
北海道
199
198.7万円
九州
431
225.6万円
東北
205
200.8万円
北陸・甲信越
291
231.6万円
中国
254
225.4万円
四国
90
209.3万円
地域別台数
関東
6
573.2万円
関西
0
---
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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オリジンの中古車を探す

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CX-5とオリジンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  オリジン
246.2万円422.5万円 新車時価格 700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1997~2488 排気量(cc) 2997
155~230 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3383台、オリジンの中古車は10台掲載しています。
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