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ソリオとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとオリジンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  オリジン
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 225万円1579万円
オリジンの相場表を見る
3263 中古車掲載台数 10
  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD スマートキー サポカー 盗難防止装置

    本体価格
    153万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 全方位カメラ/純正ナビ地デジ/左パワードア

    本体価格
    150.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ ワンセグ Sヒーター Bカメ ETC

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G DCBS スライドドアPスタート旧セールスカ-

    本体価格
    150万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 関東仕入れ/両側電動スライド/ナビ/TV

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ /9型メモリーナビ/OPカラー/

    本体価格
    246.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正SD  衝突被害軽減装置 全方位カメラ

    本体価格
    133.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外ナビ シートヒーター 両側パワスラ

    本体価格
    96万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 1オナ/禁煙/衝突軽減/パワスラ/ナビDTV

    本体価格
    53.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD 両側電動スライドドアMナビETCドラレコ

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 純正LブルーM 走行5.2万K D整備

    本体価格
    750万円

  • トヨタ オリジン 3.0 シートヒータ-ETC 地デジ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 レザーシート シートヒーター 車高調 ETC

    本体価格
    419万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    868万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
    798万円

関東
923
119.2万円
関西
399
117.8万円
東海
349
126.9万円
北海道
230
151万円
九州
510
124.5万円
東北
341
136.3万円
北陸・甲信越
237
132.8万円
中国
176
132.9万円
四国
98
112.6万円
地域別台数
関東
6
573.2万円
関西
0
---
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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ソリオとオリジンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  オリジン
151.6万円264.9万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1197~1242 排気量(cc) 2997
82~91 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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