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V40とオリジンを比較! - みんなの比較車種

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V40とオリジンの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  オリジン
VS
26.9万円330万円
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中古車相場 215万円385.8万円
オリジンの相場表を見る
372 中古車掲載台数 11
  • ボルボ V40 T4 限定スポ-ツ禁煙1オナ黒革TVナビBカメPスタ

    本体価格
    82.2万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ トールハンマー パドルシフト bluetooth

    本体価格
    95.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 黒革・ナビ・TV・Bluetooth・Bカメ・ETC

    本体価格
    82万円

  • ボルボ V40 オーシャンレース エディション T4

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ地デジ 黒革パワーシート

    本体価格
    77.5万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック LEDヘッドライト HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー 純正ナビ地デジ 黒革シート

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 禁煙 ペット歴無 ブラウンレザー PWシート

    本体価格
    89.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ クリーンディーゼル HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    189万円

  • ボルボ V40 T3 アマゾンブルー エディション パノラマルーフ LEDライト 地デジ付ナビ

    本体価格
    157.9万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    229万円

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    215万円

  • トヨタ オリジン トヨタ1億台記念1000台限定車 観音開き 車高調 ローダウン

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    応談

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    本体価格
    300万円

  • トヨタ オリジン 3.0 クルーズコントロール

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  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
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  • トヨタ オリジン 3.0 ケンウッド前後ドラレコ レーダー探知機

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    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 純正AW クルーズコントロール ETC

    本体価格
    339万円

関東
166
125.9万円
関西
62
95万円
東海
57
125.3万円
北海道
0
---
九州
38
87.2万円
東北
23
118.5万円
北陸・甲信越
14
116.1万円
中国
7
137.8万円
四国
5
137万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
2
385.8万円
東海
2
300万円
北海道
0
---
九州
1
215万円
東北
3
229万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
1
359.8万円
四国
0
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ボルボ  V40   トヨタ  オリジン
269万円499万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1497~1983 排気量(cc) 2997
122~245 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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