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ゴルフトゥーランとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとオリジンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  オリジン
VS
27.8万円519万円
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中古車相場 169.9万円798万円
オリジンの相場表を見る
223 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ地デジETC バックカメラLEDライト

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン リミテッド 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    272万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーPKG 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ サンルーフ/ワンオーナー/買取直販車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 禁煙 前後ドラレコ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン UPGパッケージ 7人乗り ACC ETC

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    318.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン ETC・ドラレコ前後・Bカメラ・ルーフレール

    本体価格
    304.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 観音開きドア 検R9.4.8

    本体価格
    388万円

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    345.3万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    419万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • トヨタ オリジン 3.0 革シート/パワーシート/観音開/ETC2.0

    本体価格
    443.9万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 純正LブルーM 走行5.2万K D整備

    本体価格
    680万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
    798万円

関東
96
231.1万円
関西
49
226.1万円
東海
17
248.2万円
北海道
5
162万円
九州
18
177.1万円
東北
13
182万円
北陸・甲信越
8
156.8万円
中国
14
261.3万円
四国
3
126.6万円
地域別台数
関東
5
530.8万円
関西
3
457.3万円
東海
2
382.7万円
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
759万円
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとオリジンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  オリジン
284.7万円533.1万円 新車時価格 700万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1394~1968 排気量(cc) 2997
150 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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