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ゴルフトゥーランとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとオリジンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  オリジン
VS
23万円519万円
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中古車相場 245万円1579万円
オリジンの相場表を見る
175 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ターボ

    本体価格
    167万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 7人乗り 前後センサー 前後ドラレコ

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 7人乗り Appコネクト ACC シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ユーザー下取り テクノロジー 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 登録済未使用車 ACC 液晶メーター LED

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン CPO認定中古車

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビBカメTV 前後ドラレコ オ-トAC 最終型

    本体価格
    111.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    868万円

  • トヨタ オリジン 3.0 クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 シートヒータ-ETC 地デジ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    379万円

関東
87
241.4万円
関西
21
219.7万円
東海
12
220.4万円
北海道
4
196.8万円
九州
24
147.6万円
東北
12
151.5万円
北陸・甲信越
7
136万円
中国
5
195.2万円
四国
3
202万円
地域別台数
関東
5
509.8万円
関西
0
---
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとオリジンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  オリジン
284.7万円533.1万円 新車時価格 700万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1394~1968 排気量(cc) 2997
150 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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