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オリジンとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オリジン   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
279万円1450万円
オリジンの相場表を見る
中古車相場 310万円1195万円
タイプIIの相場表を見る
15 中古車掲載台数 13
  • トヨタ オリジン 3.0 純正アルミ・メンテナンスノート・スペアキー・ETC・社外ナビ・純正フロアマット・シートヒーター

    本体価格
    699万円

  • トヨタ オリジン 3.0 センチュリーホイール 社外ナビ ドラレコ レーザー取り締まり 1000台限定車 バックカメラ 保証書 ETC フルセグTV

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン ベースグレード ユーザー下取車 1000台限定車 禁煙車 デジタルインナーミラー バックモニター 純正ナビ ウッドコンビハンドル レザーシート

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ オリジン 3.0 純正アルミ・メンテナンスノート・スペアキー・ETC・ナビ・純正フロアマット・シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ オリジン 3.0 買取車・走行76000キロ・スペアキー・メンテナンスノート 業者クリーニング・コーティング施工済み

    本体価格
    599万円

  • トヨタ オリジン 3.0 アイボリー革

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    729万円

  • トヨタ オリジン 3.0 純正アルミ・革シート・走行92200キロ・シートヒーター・記録簿

    本体価格
    418万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 ORIGIN 初代クラウンオマージュ 観音開きドア レザーシート シートヒーター ナビ ETC ドラレコ リモコンドアミラー パワーウィンドゥ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプII ダブルキャビン 並行 右H

    本体価格
    応談

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    本体価格
    588.5万円

  • フォルクスワーゲン タイプII アーリーレイトバス 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII T1最終 フルオリジナル実走1600km 3No一時抹消 ノーレストアオリジナルコンディション

    本体価格
    1195万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    329.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ウェストファリア ポップアップルーフ 

    本体価格
    応談

関東
9
540万円
関西
2
---
東海
1
435万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
565.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
610.8万円
関西
0
---
東海
6
599.3万円
北海道
0
---
九州
3
434.9万円
東北
1
588.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  オリジン   フォルクスワーゲン  タイプII
700万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4560×1745×1455 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
215 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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