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オリジンとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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オリジンとクロストゥーランの中古車情報を比較する

トヨタ  オリジン   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
215万円395.4万円
オリジンの相場表を見る
中古車相場 38万円149.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
12 中古車掲載台数 10
  • トヨタ オリジン 3.0 革シート 禁煙車 1000台限定

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 本革

    本体価格
    395.4万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ オリジン 限定車 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ オリジン 3.0 Pシート ナビ キーレス 前後ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ オリジン 3.0 前席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ オリジン 3.0 純正ナビ クルコン レザーシート

    本体価格
    283万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ケンウッド前後ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    応談

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    本体価格
    48万円

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    149.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    95.6万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 カーナビ ETC 7人乗り

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バック

    本体価格
    47.6万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 最終モデル H&Rローダウンサス 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビ・フルセグTV・B&フリップモニター

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    82万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 7人乗り 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    85.1万円

関東
1
289.9万円
関西
3
376.7万円
東海
1
300万円
北海道
0
---
九州
1
215万円
東北
3
283万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
369.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
101.2万円
関西
3
85.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
95.6万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
47.6万円
中国
0
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四国
0
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クロストゥーランの中古車を探す

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オリジンとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

トヨタ  オリジン   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
700万円 新車時価格 348万円376.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4560×1745×1455 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
2997 排気量(cc) 1389
215 最高出力(馬力) 140
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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