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ヴェゼルとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カムリ
VS
70万円390万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 39万円468万円
カムリの相場表を見る
6025 中古車掲載台数 637
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    175.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ホンダ純正メモリーナビ バックカメラ ET

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 Hセンシング

    本体価格
    301万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング BSM

    本体価格
    316.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙 現行型 登録済未使用車 衝突軽減

    本体価格
    286.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ホンダセンシング 寒冷地仕様

    本体価格
    210.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD Tコネナビ・Bモニター・JBLサウンド

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビ 1セグTV バックカメラ セ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ワンオーナー/バックカメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突軽減ブレーキオートハイビーム装備

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグ 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビTV モデリスタエアロ セーフティセンス

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ カムリ ハイブリッド Gパッケージ 特別仕様車『プ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    138万円

関東
1630
209.1万円
関西
819
222.6万円
東海
892
220.7万円
北海道
336
203.2万円
九州
891
209.7万円
東北
474
203.7万円
北陸・甲信越
419
215.9万円
中国
349
213.7万円
四国
215
221.7万円
地域別台数
関東
190
233.3万円
関西
82
251.1万円
東海
117
244.4万円
北海道
27
286.1万円
九州
98
242.4万円
東北
43
256.8万円
北陸・甲信越
24
235.4万円
中国
30
257.7万円
四国
26
273.4万円

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ヴェゼルとカムリのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カムリ
227.9万円377.6万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1496 排気量(cc) 2487
106~118 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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