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カムリとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   三菱  デリカD:2
VS
55.6万円492.8万円
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中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
545 中古車掲載台数 512
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ/JBLサウンド/BSM/純正8型ナビ

    本体価格
    257.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルエアロ フルセグナビ コーナーセンサ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS トヨタ認定中古車 スマートキー

    本体価格
    264.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 社外20AW 社外エアロ ルーフスポイラー

    本体価格
    321.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ 黒革シート パノラ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ/DAナビ9インチ/シートヒーター

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD JBLサウンド ナビTV Bカメラ 黒革

    本体価格
    398万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 左電動 ナビTV Bカメラ エンスタ 前後Dレコ

    本体価格
    41.3万円

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    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S パナソニックナビバックカメラETCキーレス

    本体価格
    68.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 社外9型ナビ 全方位 LED 左右パワスラ

    本体価格
    195.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    64.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 自社保障付き

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側パワースライドドア ナビ ブレーキサ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    163万円

関東
162
737.9万円
関西
72
281.3万円
東海
107
272.4万円
北海道
12
290.6万円
九州
86
258.4万円
東北
28
244.9万円
北陸・甲信越
22
256.3万円
中国
42
290.8万円
四国
14
264.5万円
地域別台数
関東
137
78.3万円
関西
58
101.2万円
東海
51
89.2万円
北海道
62
96.8万円
九州
62
88.2万円
東北
63
107.8万円
北陸・甲信越
35
94.7万円
中国
27
106.7万円
四国
17
131.6万円

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カムリとデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   三菱  デリカD:2
329.4万円468.2万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
2487 排気量(cc) 1197~1242
178 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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