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カムリとピノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  ピノ
VS
55.6万円492.8万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
535 中古車掲載台数 52
  • トヨタ カムリ 2.5 X 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G バックカメラフルセグテレビワンオーナー

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ メーカーナビ モデリスタエ

    本体価格
    276.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G ハーフエアロ ローダウン 大画面SDナビ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TSS アルパインナビ ICS バックカメラ LED

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TSS メーカーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ブラインドモニター 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙/パノラマルーフ/オプションSDナビ/BSM

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 禁煙車 記録簿

    本体価格
    25万円

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  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

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  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD キーレス CD 電動格納ミラー エアコン

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    28万円

  • 日産 ピノ 660 E 車検R8年4月

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S エアコン パワステ キーレス

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  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

関東
168
719.6万円
関西
67
280.5万円
東海
105
274.8万円
北海道
8
298.1万円
九州
84
259.7万円
東北
27
248.1万円
北陸・甲信越
21
260.9万円
中国
42
290.7万円
四国
13
269.2万円
地域別台数
関東
20
19.9万円
関西
4
16.7万円
東海
9
25.2万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  ピノ
329.4万円468.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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