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900セダンとカムリグラシアを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  900セダン   トヨタ  カムリグラシア
VS
185万円369万円
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中古車相場 23万円
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3 中古車掲載台数 1
  • サーブ 900セダン S 保証書 ICターボ D車 右H AW 初代サーブ

    本体価格
    369万円

  • サーブ 900セダン i16 天井張り替済み/同色全塗装済み

    本体価格
    185万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    290万円

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  • トヨタ カムリグラシア 2.2 Vセレクション CD AW 2WD

    本体価格
    23万円

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900セダンとカムリグラシアのカタログ情報を比較する

サーブ  900セダン   トヨタ  カムリグラシア
355万円455万円 新車時価格 199.8万円271.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4680×1690×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1785×1420  他
1984~1985 排気量(cc) 2163~2496
125~160 最高出力(馬力) 140~200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~10.2km/L

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
解説

グリルの変更と装備の充実

メッシュで横バーのグリルやメッキナックドアガーニッシュ、アンバーレンズのリアコンビランプなどを採用。内装では木目調&本革巻きステアリングをGセレクションに、クリーンエアフィルターを全車に標準装備した。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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