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914とグラシアを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  914   トヨタ  グラシア
VS
298万円835万円
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中古車相場 35万円
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8 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 914 2.0 US 中古並行

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914  公認ワイドボディー 3200cc

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914  VW1.7L/左H/5MT 914/4初期モデル タルガTOP

    本体価格
    835万円

  • ポルシェ 914  アメリカ輸入・ノンレストア車両

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ 914 ポルシェ914 2.0 ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914  2.0S オーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 2.0 5MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 914 2.0 純正AW&ステアリング R5年度左右シート張替済

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グラシア 2.5 Four ツーリングエディション 4WD ワンオーナー・車庫保管・禁煙車

    本体価格
    35万円

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914とグラシアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  914   トヨタ  グラシア
--- 新車時価格 220万円307万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4800×1785×1470  他
--- 排気量(cc) 2163~2496
--- 最高出力(馬力) 200
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.1~9.5km/L

---
解説

カムリグラシアの車名の変更と内外装の変更

これまでカムリグラシアとして販売されていたモデルが、セダンはカムリ、そしてワゴンはグラシアに名称を変更された。この実質的なマイナーチェンジは内外装の変更が中心で、エンジンなどには変更はない。大型フロントバンパーやマルチリフレクターヘッドライトを採用し、従来よりも高級感をアップ。さらに内装にも木目調&本革巻きステアリングやクリーンエアフィルターなどを採用した。安全装備でもブレーキアシストや撥水機能付きフロントドアガラス、そしてヒーター付きレインクリアリングドアミラーなどを標準化している。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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