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カリーナとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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カリーナとラグレイトの中古車情報を比較する

トヨタ  カリーナ   ホンダ  ラグレイト
VS
46.5万円278万円
カリーナの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
21 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カリーナ GT-T 純正5速 ツインカムターボ TA63 3Tエンジン

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カリーナ ベースグレード 5速マニュアル車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カリーナ カリーナ HT  2000GT DOHC ソレックス

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速MT 禁煙車 タイミングベルト交換済み 車高調 タワーバー HKSエアクリーナー リアスポイラー ETC 走行66000キロ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ワンオーナー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カリーナ その他 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 禁煙・純正5速MT・RSワタナベ14インチAW(純正有)・ローダウン(純正有)・Tベルト交換済み

    本体価格
    応談

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カリーナ 2.0 Ti Sセレクション 4WD 

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 純正5速MT 20バルブ4AGエンジン搭載車 タイミングベルトR6年10月10104キロ時交換 ブリジストンスーパーRAP15インチアルミ MOMOステアリング KENWOOD1DINオーディオ ETC

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 車高調 純正ナビ 本革パワーシート 両側リモコンパワースライドドア ETC デジタルインナーミラー フルオートデュアルエアコン シートヒーター オートクルーズ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ ワンオーナー 禁煙車 USDM

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ノーズフェイスブラ ETC バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

関東
8
125.3万円
関西
1
182万円
東海
4
273.3万円
北海道
1
78万円
九州
3
212.7万円
東北
3
88.8万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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カリーナとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  カリーナ   ホンダ  ラグレイト
145.7万円215.7万円 新車時価格 366万円417.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4455×1695×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1498~2184 排気量(cc) 3471
88~165 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
11~18km/L 10.15モード燃費 8~8.2km/L

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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