トヨタ カリーナ | ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | |
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VS | ||
32万円~258万円
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中古車相場 |
300万円~718万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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地域別台数 |
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トヨタ カリーナ | ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | |
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145.7万円~215.7万円 | 新車時価格 | 765万円~788万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4455×1695×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1900×1650 |
1498~2184 | 排気量(cc) | 1995~1999 |
88~165 | 最高出力(馬力) | 180~240 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
11~18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
解説 |
ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9) |
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