
| トヨタ カリーナ | メルセデス・ベンツ CLクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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46.5万円~278万円
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中古車相場 |
65.8万円~858万円
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| 21台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| トヨタ カリーナ | メルセデス・ベンツ CLクラス | |
|---|---|---|
| 145.7万円~215.7万円 | 新車時価格 | 1520万円~2066万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4455×1695×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5075×1870×1420 他 |
| 1498~2184 | 排気量(cc) | 4663~5513 |
| 88~165 | 最高出力(馬力) | 387~517 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11~18km/L | 10.15モード燃費 | 5.7~8km/L |
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スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
解説 |
Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11) |
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現在カーセンサーではカリーナの中古車は21台、CLクラスの中古車は15台掲載しています。
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