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カリーナとガリューを比較! - みんなの比較車種

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カリーナとガリューの中古車情報を比較する

トヨタ  カリーナ   光岡自動車  ガリュー
VS
59.9万円278万円
カリーナの相場表を見る
中古車相場 75万円375万円
ガリューの相場表を見る
24 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナ (ベース) 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速 4AG 5バルブ マフラー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速MT パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 4A-GE型5バルブエンジン カタログ値165ps/16.5kg・m 令和8年1月タイミングベルト交換済 令和8年8月リビルトダイナモ交換済 禁煙車 ガラスレンズヘッドライト 電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナ GT-R ロングノーズ スターシャークアルミ 社外フェンダー マフラー レカロシート 4AG LSD 角目4灯 社外ステアリング ウルトラマンストップランプ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カリーナ 1.6GT-R 純正5速マニュアル車 4A-GEU1600エンジン タコアシ FGKマフラー エアークリーナー パワーステアリング パワーウインド ドライブレコーダー トヨタ15インチAW ローダウン LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • トヨタ カリーナ GT-R 車高調 タコ足 LSD 戸田軽量フライホイール&クラッチ ファイナルギア4.77 ワンオフマフラー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    応談

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    375万円

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    本体価格
    320万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ ETC

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー ガリュー 全塗装済・ETC

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 ガリュー 4.5 V8 4500cc 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート シートベンチレーション

    本体価格
    198万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 本革シート NissanConnectナビ ETC アラウンドビューモニター クルーズコントロール フロント&バックソナー シートヒーター&ベンチレーション 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    348万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 250LX /黒革/エアシート/パワーシート/オットマン/ナビ/サイド&バックモニター/ETC

    本体価格
    215万円

関東
6
107万円
関西
1
115万円
東海
5
281.2万円
北海道
1
78万円
九州
4
255.5万円
東北
4
172.6万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
2
122.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
306.5万円
関西
1
215万円
東海
2
197.5万円
北海道
0
---
九州
3
238.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
266.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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カリーナとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  カリーナ   光岡自動車  ガリュー
145.7万円215.7万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4455×1695×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1498~2184 排気量(cc) 2488~3500
88~165 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~18km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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