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カリーナとサニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カリーナ   日産  サニー
VS
59.9万円278万円
カリーナの相場表を見る
中古車相場 30万円178万円
サニーの相場表を見る
22 中古車掲載台数 38
  • トヨタ カリーナ 1.8 Sリミテッド Sリミテッドワンオーナー5速マニュアルトランスミッションドアバイザー  フォグランプ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SEエクストラ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カリーナ 2.0GT 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速 4AG 5バルブ マフラー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 純正15インチアルミ フロントフォグランプ 社外CDデッキ ETC レインバイザー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 4AG 5バルブ 5MT RSワタナベホイール 社外サスペンション CDデッキ キッカー4スピーカー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 車検整備付き 6MT 4AG

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カリーナ GT-R ロングノーズ スターシャークアルミ 社外フェンダー マフラー レカロシート 4AG LSD 角目4灯 社外ステアリング ウルトラマンストップランプ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カリーナ (ベース) 

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン ワンオーナー車5速マニュアル修復歴 無し

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 サニー スーパーサルーン ワンオーナー 禁煙車 5速MT トラッドサニーB12前期型 4WD 取説/メンテナンスノート 修復歴無し 走行22000キロ

    本体価格
    173万円

  • 日産 サニー スーパーサルーン スプレンド パワーステアリング パワーウィンドウ 集中ドアロックスイッチ ドアミラー電動リモコン 4スピーカー対応オーディオ 無断調整式間欠ワイパー ハロゲンヘッドランプ クロス張り成型天井 トランクスルー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニー 1.6 VZ-R 

    本体価格
    178万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 

    本体価格
    30万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン パワーパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーンSV ナビエディション 5速マニュアル

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    67万円

  • 日産 サニー 1.5GL 検10.7 4MT PS

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

関東
6
121万円
関西
0
---
東海
5
247万円
北海道
1
78万円
九州
3
243万円
東北
4
164.5万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
86万円
四国
1
110.7万円
地域別台数
関東
19
126.3万円
関西
2
128.4万円
東海
4
244.9万円
北海道
0
---
九州
6
110万円
東北
3
59.9万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
2
114万円
四国
1
238万円

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カリーナとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カリーナ   日産  サニー
145.7万円215.7万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4455×1695×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1498~2184 排気量(cc) 1295~2184
88~165 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~18km/L 10.15モード燃費 11.8~20km/L

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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